Moto Guzzi Züge & Lenker

Splint für den Fußbremshebel, passend für V35 bis V65, Nevada, 1000 S, Le Mans 4 und 5, California und viele weitere Modelle.

CNC-gefräster DÄS-Fußbremshebel in Silber mit Exzenterverstellung für V11, 1100 Sport und Daytona.

Originale Lenkerendkappe für Moto Guzzi Breva, Stelvio, V7 und V9 sowie Aprilia Pegaso, Shiver, Mana, RSV und Tuono.

Gaszug (Öffnerzug) für V7 Classic und 750 Nevada S, Innenzug 98,6 cm und Außenhülle 99,0 cm.

Originaler Fußbremshebel aus Aluminiumdruckguss für die V7 III, V7 850 und die V9 Bobber und Roamer.

Gaszug (Schließerzug) für V7 Classic und 750 Nevada S, Innenzug 114,5 cm und Außenhülle 100,0 cm.

Gaszug (Öffnerzug) für die Griso 1200 8V und Special Edition, Innenzug 122,5 cm und Außenhülle 112,0 cm.

Tachowelle für die Moto Guzzi 750 Nevada Base und Club der Baujahre 2002 bis 2004.

Gaszug (Schließerzug) für die Griso 1200 8V und Special Edition, Innenzug 121,5 cm und Außenhülle 111,0 cm.

Verchromter Haltewinkel für den vorderen Bremszug der Moto Guzzi V7 700 und 850 GT samt California, Eldorado und Ambassador.

Originales unteres Teil der rechten Lenkerklemmung für die Moto Guzzi 1200 Sport 2V, 1200 Sport 4V und 1200 Sport ABS.

Originales unteres Teil der linken Lenkerklemmung für die Moto Guzzi 1200 Sport 2V, 1200 Sport 4V und 1200 Sport ABS.

Schraube für die Lenkerklemmung der Moto Guzzi V7 700 und 850 GT samt California, Eldorado und Ambassador.

Gaszug für die Moto Guzzi 350 V35 Custom und V35 C, Innenzug 121 cm, Außenhülle 111 cm.

Gaszug für die Moto Guzzi 1000 Quota und 1100 Quota ES, Innenzug 114,5 cm, Außenhülle 96,5 cm.

Originaler Gaszug für die Moto Guzzi 1100 V11 Sport der Baujahre 1999 bis 2001.

Originaler Chokezug für die Moto Guzzi V10 Centauro, GT und Sport, laut Lieferant nur für die Ausführung mit festem Lenker.

Gelenkzapfen für Fußbremshebel und Schalthebel, passend für V35 bis V65, Nevada, California 3 und 1100 sowie diverse V7-Modelle.

Chokezug vom Chokehebel am Lenker zum Verteiler für die California 1100 mit Vergaser und die California 1100 i.

Originale Feder für den Chokezug, u. a. für V11, V10 Centauro, Daytona, 1100 Sport, 750 Nevada, Breva 750 und V7 Classic, Café, Racer.

Originale Schaltstange für V35, V50, V65 inkl. Florida und Lario, V75, 350/750 Nevada, 750 SP, Strada, Targa und 1000 Convert.

Originaler Satz aus vier Zügen in Stahlflex-Ausführung für die California 1100 Special: Tachowelle, Gaszug, Chokezug und Kupplungszug.

Originaler Chokezug in Stahlflex-Ausführung für California 1100 EV, Special und Jackal, Innenzug 125 cm, Außenhülle 112,5 cm.

Feder mit 70 mm Länge für den Fußbremszylinder, laut Lieferant auch am Auspuff verwendet, für California 2, 3 und 1100, 850 T3, T4, 1000 SP, G5 und Convert.