Fussrasten / Rastenanlagen

Originale rechte Fahrer-Fußraste aus Metallguss für Moto Guzzi V7, Breva 750, Griso, Norge, Stelvio sowie Aprilia Shiver und Mana.

Gummi für die vorderen Fußrasten der California 3 und 1100 inkl. EV, Special, Vintage sowie 350/750 Nevada und V35/V65 Florida.

Originaler Fußrastengummi für V7 III, V7 850 Special und Stone, V85 TT sowie V9 Bobber und Roamer.

Kompletter Umbausatz auf Trittbretter mit Haltern, verchromten Stahl-Trittbrettern und Gummis für California Jackal und Stone.

Originaler Bolzen für die Fußraste, verbaut bei der Moto Guzzi 750 Breva und vielen Aprilia-Modellen wie RS 125, RS4, Tuono, Shiver, Mana und Pegaso.

Stehbolzen von Agostini aus Mandello del Lario, als Ersatzteil für die vordere Agostini-Fußrastenanlage.

Originale Fußrastenfeder für viele Moto Guzzi wie Breva, Griso, Norge, V7, V9, V85 TT und Stelvio sowie Aprilia Shiver, Mana, Pegaso und Tuono.

Originaler Gummi für die vordere Fußraste von V85 TT und 1200 Stelvio NTX sowie Aprilia Pegaso, Moto 6,5, Stark und 125 RX.

Ersatz-Fußraste von Bonamici Racing aus CNC-gefrästem Aluminium mit Gewinde, 69 mm lang, geliefert ohne Kappe.

Fußrastengummi für die Moto Guzzi 500 Falcone und die 65 Motoleggera, hergestellt von Sandro Mentasti in Italien.

Trittbrett mit Gummiauflage für die Moto Guzzi 850 T3 California und die 1000 Convert.

Originale vordere Fußrasten in der DPM-Ausführung, laut Bezeichnung für die California Special und die California Jackal.

Komplettes Trittbrett aus Stahl mit Gummiauflage in hoher Ausführung für die California 2 und die California 3 inklusive Einspritzer.

Farbige Ersatzkappe in Schwarz für Fußrasten von Bonamici Racing, aus CNC-gefrästem Aluminium, hergestellt in Italien.

Originale Fußraste für hinten rechts, laut Bezeichnung für V7, V9, Breva, Griso, Norge und Stelvio sowie Aprilia Shiver und Dorsoduro.

Ersatz-Fußraste von Bonamici Racing aus CNC-gefrästem Aluminium ohne Gewinde, 82 mm lang, geliefert ohne Kappe.

Originale Feder für die hintere Fußraste vieler Moto Guzzi wie Breva, Griso, Norge, Stelvio, V7, V85 TT und California 1400 sowie Aprilia RSV4 und Tuono V4.

Fußraste für den Sozius, u. a. für V65, 850 Le Mans I bis III, 850 T, T3, T4, T3 California und V7 850 GT, als Nachbau (kein Originalteil).

Verstärkungsblech für den Fußrastengummi – Originalteil von Piaggio für zahlreiche Moto Guzzi und Aprilia Modelle.

Feder für die Fußraste aus dem Piaggio-Programm, u. a. für V35 Florida, V65 GT, 750 Nevada, California 1100 Special, Stone, Jackal und Titanium.

Vorderer Fußrastenarm für Le Mans 1/2, 850 T3, SP, G5, California 2 und Mille GT – Nachbau (kein Originalteil).

Pulverbeschichteter Haltersatz aus 4 mm Stahl mit Edelstahlschrauben, um Trittbretter der California 2/3 an späteren Californias zu montieren.

Originaler Fußrastenbolzen von Piaggio, verbaut an Breva, Griso, Norge, Stelvio, V7 III, V85 TT und vielen Aprilia wie Tuono, Shiver und RS 660.