Ständer & Rahmenteile

Kompletter Seitenständer für klassische Moto Guzzi wie Le Mans 1–3, 850 T3, T4, T5 und 1000 SP.

Halteblech für die Seitenständerfeder, u. a. für California 2, 3 und 1100, EV, Stone, Jackal und G5.

Rasterung für den Seitenständer, passend für California 2, 1000 Convert, G5, V65 Polizia, 850 T3 und T5 Polizia.

Originale äußere Seitenständerfeder, verbaut an V7 I–IV, V9, Griso, Nevada, Breva 750 und Aprilia RSV und Tuono.

Originaler Seitenständerbügel für die V11-Baureihe: V11 Sport, Le Mans, Naked, Scura, Ballabio, Café Sport und Coppa Italia.

Halteblech für die Seitenständerfeder der Moto Guzzi 850 Le Mans 2, 850 T3, T4 und 1000 SP.

Originale Buchse für den Hauptständer der Moto Guzzi Breva 850, 1100 und 1200, Norge, Stelvio sowie Aprilia RST Mille Futura.

Seitenständerfeder mit 166 mm Länge für V35, V50, V65, 750 SP, Strada, Targa und 850 T5.

Bolzen für den Seitenständer, u. a. für Le Mans 1 bis 5, 850 T3, T4, T5, Mille GT, V35 bis V65, 1000 S und SP.

Verchromter Seitenständer für die Moto Guzzi California II.

Originale innere Seitenständerfeder für V7 I–III, V9, Griso, Nevada und California 1400 sowie Aprilia RSV, Tuono und Shiver.

Halteplatte für den Seitenständer, passend für V7 Sport, 850 Le Mans I bis III, 850 T3 und T4.

Halteblech für die Seitenständerfeder, u. a. für Le Mans 3 bis 5, Mille GT, 1000 S, SP 1 und 3, 850 T5 sowie Nevada.

Originaler pulverbeschichteter Hauptständer in Schwarz mit Anbauteilen und Montageanleitung für die V7 850 Special und Stone ab 2021.

Originale Feder für den Seitenständer der California 1100 Aluminium, Titanium, EV Touring, Stone Touring, Classic-Touring, Vintage und Aquila Nera.

Originale innere Seitenständerfeder für V11, 1100 Sport, V10 Centauro, Daytona und Quota; bei der Stelvio am Fußbremshebel verbaut.

Originale äußere Seitenständerfeder für V11, 1100 Sport, V10 Centauro, Daytona und Quota.

Verchromter Seitenständer für die Moto Guzzi 850 T3 California.

Verchromter Seitenständer für alle California 3 sowie California 1100, EV, Jackal und Special bis etwa Baujahr 2002.

Linkes Halteblech für den Hauptständer der großen Moto-Guzzi-Modelle, etwa Le Mans, California, Mille GT, SP und T3.

Kleine Originalfeder für den Seitenständer von Breva, Norge, 1200 Sport, Stelvio, Bellagio und V85 TT, auch an vielen Aprilia-Modellen verbaut.

Originale Schraube für den Seitenständer der V11 Sport, Le Mans, Café Sport, Ballabio, Coppa Italia, Scura sowie der Daytona RS und 1100 Sport i.e.

Originale Buchse für den Hauptständer der Breva 850/1100, Norge 850/1200, Norge GT 8V und 1200 Stelvio inklusive TT und NTX.

Originale Buchse für den Hauptständer der kleinen Moto Guzzis wie V35, V50, V65, V75, 350/750 Nevada, 750 SP, Strada und Targa.