Ersatzteile für Moto Guzzi

Verchromter Satz Stummellenker für 35-mm-Gabeln, passend für die Moto Guzzi 850 Le Mans II und Le Mans III.

Werkzeugplatte zum Fixieren des Getriebes bei Arbeiten direkt am Getriebe, u. a. für Daytona, V10 Centauro, 1100 Sport, V11 und California 1100.

Sicherung für den Kolbenbolzen der Moto Guzzi V65, u. a. für V65 C, GT, Lario, Florida, NTX und Polizia.

Originale Scheibe für den Endantrieb, 35,5 x 48 x 1 mm, u. a. für V35, V50, V65, Nevada, Breva 750, V7, V9 und V85 TT.

Emblem für den Seitendeckel der Moto Guzzi V35, als Nachbau für die Restaurierung.

Emailliertes Metallschild mit dem alten Moto Guzzi Logo auf rotem Grund, 10 x 14 cm, mit vier Bohrungen für die Wandmontage.

Originaler rechter Griffgummi, u. a. für Le Mans 4 und 5, 1000 LM, California 3 und 1100, V10 Centauro, Daytona RS, 1100 Sport und SP 3.

Originaler Abdeckgummi für den Kupplungshebel, u. a. für Mille GT, California 3 und 1100, 1000 S, Le Mans 4 und 5, Quota und V10 Centauro.

Stecksicherung mit 5 Ampere, u. a. für California 1100 EV, Stone, Special Sport, Vintage sowie V11 Sport, Le Mans und Naked.

Vorderer rechter Sturzbügel für die Moto Guzzi 1000 California 3 aller Serien, als Nachbau (kein Originalteil).

Originaler Ausgleichsbehälter, u. a. für V11 Sport, V11 Le Mans, Naked, Coppa Italia, MGS-01, V7 III Racer sowie V85 TT und Travel.

Gaszug mit Umlenkung am Vergaserdeckel für Dellorto PHF und PHM, 1130 mm lang, für die Moto Guzzi Le Mans I bis V und 1000 LM.

Vordere Steckachse samt Buchse für Speichenräder an der schmalen Gabel, 251 mm lang, für die Moto Guzzi 850 Le Mans I und III.

Hintere Edelstahl-Bremsscheibe von Spiegler mit 260 mm als Ersatz für das nicht mehr lieferbare Original der 1000 Quota, 1000 Daytona Racing und 1100 Sport.

Kupplungszug für die Moto Guzzi 750 Nevada Classic und Nevada Classic i.e. Aquila Nera, Innenzug 117 cm, Außenhülle 100,5 cm, als Nachbau (kein Originalteil).

Central-Lifter von Becker-Technik für die Moto Guzzi Bellagio, mit Sechskantschrauben M8 x 80, passenden U-Scheiben und zwei Werkzeugnüssen SW 13.

Ersatzteilkatalog für die Moto Guzzi 500 Nuovo Falcone, beim Lieferant mit dem Jahr 1970 gekennzeichnet.

Ersatzteilkatalog für das Moto Guzzi 500 Ercole Dreirad, beim Lieferant mit dem Jahr 1960 gekennzeichnet.

Modell der Moto Guzzi Breva 1100 im Maßstab 1:24 von Starline, rot mit goldfarbenen Akzenten, mit Sockel und Modellschriftzug.

Zwei Endschalldämpfer aus hochglanzpoliertem Edelstahl mit TÜV-Gutachten, Dämpferabstimmung wie beim Original, u. a. für California 2, California 3 und Mille GT.

Fußraste für den Sozius, u. a. für V65, 850 Le Mans I bis III, 850 T, T3, T4, T3 California und V7 850 GT, als Nachbau (kein Originalteil).

Originaler Seitenständerschalter für zahlreiche Moto Guzzi Modelle wie Nevada, V7, Breva, Griso, Norge, Stelvio und California 1400 sowie einige Aprilia.

Öffnerzug für die Gasbetätigung der Moto Guzzi 1200 Stelvio, NTX und TT – Nachbau (kein Originalteil).

Original-Simmerring 45 x 58 x 7 mm von Piaggio für Moto Guzzi Breva, Griso, Norge, Stelvio, 1200 Sport und Bellagio.