Ersatzteile für Moto Guzzi

Passscheibe mit 0,20 mm Stärke für das Trieblingslager im Endantrieb der großen Guzzis, von V7 700 über 850 T3 und Le Mans bis California 1100 und 1100 Sport.

Auspuffschelle aus Edelstahl mit 39 bis 41 mm Spannbereich für die V7 850 GT, GT California, Eldorado und Ambassador.

Distanzstück für das Getriebe der großen Guzzis, von V7 850 GT und 850 T über Le Mans und California bis Daytona und 1100 Sport.

Stecksicherung mit 15 Ampere, u. a. für Mille GT, California 3 und 1100, 1000 S, Nevada, V10 Centauro, Daytona und V11.

Warnblinkschalter mit quadratischer Front, u. a. für 350/750 Nevada, V65 Florida, Le Mans 1000, Mille GT, California 3 und 750 SP.

Dichtungssatz von Centauro für California 1100 EV, Special, Stone, Vintage, Jackal, 1100 Sport, Quota ES und V11 Ballabio.

Werkstatthandbuch in deutscher Sprache für die Moto Guzzi Griso 850 und Griso 1100.

O-Ring für die Verteilerabdeckung, u. a. für California 3 i.e., California 1100, Daytona, V10 Centauro, 1100 Sport, Quota und V11 Sport.

Kugel für den Bremslichtschalter, u. a. für Mille GT, 1000 S, California 3 und 1100, V10 Centauro, V11, Nevada sowie V35 und V65.

Flache Spezialmutter M18x1,5 für die Nockenwelle der großen Guzzis, von V7 700 über 850 T3 und Le Mans bis California 1100 und V11 Sport.

Ausgleichscheibe mit 0,8 mm Stärke für die Bremssättel 05, 08 und 09, u. a. für 850 T3–T5, Le Mans, SP, Mille GT und California.

Schraube M8x25 am Achsantrieb bzw. Tellerrad, u. a. für V50, V7 700, 850 T3–T5, Le Mans, California, Daytona und 1100 Sport.

Originale Dichtung mit 0,8 mm Stärke für den Drehzahlsensor, u. a. für Breva, Griso, Norge, Stelvio, California 1100, V11 und MGS-01.

Originale Dichtung mit 1,5 mm Stärke für den Drehzahlsensor, u. a. für Breva, Griso, Norge, Stelvio, California 1100, V11 und MGS-01.

Originaler Distanzring für den Tankdeckel, u. a. für California 1100 EV, Stone, Jackal, Nevada, V7 Classic bis V7 II und Bellagio.

Originaler linker Griffgummi mit 118 mm Länge für California 1100 EV, Vintage, Aluminium, Classic, Aquila Nera und California 1400.

Originaler rechter Griffgummi mit 122 mm Länge für California 1100 EV, Vintage, Aluminium, Classic, Titanium und Aquila Nera.

Entlüfterschraube für das Getriebe, u. a. für 850 T, T3, T4, Le Mans I und II, 750 S, S3, 1000 SP und G5.

Stellschraube M8x1,25 für den Kupplungshebel an 850 T3, T3 California, T4 und California II.

Kleines Blechschild im Tricolore-Look mit Moto-Guzzi-Schriftzug und Werksstandort Mandello del Lario, 10 x 20 cm, mit Kordel zum Aufhängen.

Umhängetasche im Aktentaschen-Format mit Moto-Guzzi-Emblem und Seitentaschen, 38 x 30 x 9 cm, mit Platz für Notebook und A4-Unterlagen.

Seegerring u. a. für Schaltwelle und Gabelende, passend für California II und 1400, V7 II und III, V9, V85 TT, Breva, Norge und Griso.

Originaler Wellendichtring 32 x 47 x 10 mm, u. a. für V7 Classic, V7 II und V7 III, 750 Nevada und Breva 750.

Krümmerdichtung von Centauro für das Interferenzrohr, 29 x 36 x 35 mm, für V11 Le Mans, Café Sport, Coppa Italia, Ballabio und V11 Sport.