Moto Guzzi Vergaser & Kraftstoff

Linker Benzinhahn mit Gewinde M16x1 und Abgang nach hinten für viele kleine Moto Guzzi und verschiedene Ducati-Modelle.

Rechter Benzinhahn mit Gewinde M16x1 und Abgang nach hinten für viele kleine Moto Guzzi und verschiedene Ducati-Modelle.

Originales Anschlussstück für die Benzinpumpe, u. a. für California 1100, Breva, V11 und Bellagio.

Umbau-Set als Ersatz für die nicht mehr lieferbaren Weber-Benzindruckregler RP16 und RP19, Position frei wählbar.

Originale Einspritzdüse IWP190 für die Vierventiler Griso 8V, Norge GT 8V und Stelvio sowie Aprilia Caponord und Dorsoduro 1200.

Benzindruckregler (Weber) mit 3 bar, u. a. für V10 Centauro, 1100 Sport i.e., V11 Le Mans, California EV, Jackal und Quota ES.

Benzinleitung 8x14 mm, 1 m lang, für die Einspritzmodelle wie California 1100 EV und Stone, V11, Bellagio und Daytona.

Originale Benzinschlauchschelle 12,5x8 mm, verbaut bei vielen Guzzis von Le Mans, California und T3 bis V11, V7 und Nevada.

Originaler Gummischlauch 5x9 mm, u. a. am Kraftstofftank und Luftfilter, für California 1100 und 1400, V7, Nevada, V11 und Daytona.

Originale Feder für die Gemischschraube am Vergaser, passend für viele kleine und große Moto-Guzzi-Modelle mit Vergaser.

Benzinfilter für die Moto Guzzi 750 Nevada Classic, Nevada Classic i.e. Nera und 750 Nevada S.

Originale Benzinleitung für die Moto Guzzi 750 V7 Racer, V7 Special und V7 Stone der Baujahre 2013 bis 2014.

Hoher Anschlussstutzen für den Tankdeckel aus verzinktem Stahl, Durchgang 38/56 mm, zum Einschweißen oder Einkleben.

Tankdeckel in der Bauart „Tebaldi“ für die Moto Guzzi V7 700 und die 500 Falcone.

High-Efficiency-Luftfilter von MWR mit Luftverteilerplatte für die Moto Guzzi 1200 Griso 8V und 1200 Stelvio, NTX und TT.

Originaler Distanzring für den Tankdeckel, u. a. für California 1100 EV, Stone, Jackal, Nevada, V7 Classic bis V7 II und Bellagio.

Ersatz-Benzinpumpe von M & D für das Bitron-System der V11 Le Mans, Sport CAT, Café Sport, Ballabio und Coppa Italia, 12 V, 3 bar, 100 l/h.

Originale Schraube für die Tankbefestigung, u. a. für 350 und 750 Nevada, V7 und V7 II, California 1100, Jackal und Bellagio.

Original-Reduzierstück 38 mm von Piaggio für den Tankdeckel der Moto Guzzi California 1100, Nevada, V7 I/II, Bellagio und Jackal.

Schelle für den Benzinschlauch mit 13–24 mm Spannbereich für Moto Guzzi California 1100, V11 Sport, Daytona, V10 Centauro und 1100 Sport – Nachbau (kein Originalteil).

Original-Benzinfilter von Piaggio für die Moto Guzzi 1200 Stelvio NTX, auch bei Aprilia Mana GT und Piaggio Beverly verbaut.

Benzinleitung aus dem Piaggio-Programm für Breva 850, 1100 und 1200, Norge 850 und 1200 sowie die 1200 Sport 2V und 4V.

Halteplatte für die Tankklappe der Moto Guzzi Le Mans 3, California 2, 1000 S, SP und 850 T3 – Nachbau (kein Originalteil).

Unlackierte Original-Tankklappe von Piaggio für V50, V65 Polizia, 850 T3, T4, 1000 S und Mille GT – bereit für deine Lackierung.