Moto Guzzi Motorteile

Original-Anlasserzahnkranz von Piaggio für die kleinen Guzzi-Modelle wie 750 Breva, Nevada und V7 I/II.

Ventilführung für die Moto Guzzi 250 Airone sowie Airone Sport und Airone Turismo – Nachbau (kein Originalteil).

Pleuellagerschale in Standardmaß für die Moto Guzzi 500 Nuovo Falcone, geliefert als Einzelstück – Nachbau (kein Originalteil).

Original-Fixierhülse von Piaggio für das vordere Kurbelwellen-Hauptlager der großen Moto Guzzi Modelle.

Linker Original-Ventildeckel von Piaggio für die Moto Guzzi V85 TT inklusive Travel- und Polizia-Versionen.

Ventilfeder mit 55,01 mm Länge für Le Mans 1000, 1000 S, Daytona und 1100 Sport – Nachbau (kein Originalteil).

Kolbenring mit 56 mm Durchmesser für die Zweitakt-Guzzi 250 TS, hergestellt von Benelli, aus altem Lagerbestand.

Unterer Ventilfederteller für die kleinen Moto-Guzzi-Modelle V35, V50 und V65 einschließlich Custom, Florida und NTX.

Original-Mutter für die Kurbelwelle der großen Moto-Guzzi-Modelle, u. a. Breva, Norge, Griso, Daytona, Stelvio, California 1100 und V11.

Originaler Ventildeckeleinsatz von Piaggio für Griso 850 und 1100, Breva 850 sowie 1200 Sport 2V, 4V und ABS.

Linker Zylinderkopf für Moto Guzzi 1000 Quota und 1100 California, Originalteil ab Werk, Dichtungen nicht enthalten, Motornummer vorher abgleichen.

Zylinder mit Kolben als Einheit für Moto Guzzi 750 Nevada und 750 Breva, Originalteil ab Werk, Dichtungen nicht enthalten, Motornummer vorher prüfen.

Linker Zylinder komplett für Moto Guzzi California 1400, Eldorado, Audace und MGX-21, Originalteil ab Werk, Dichtungen nicht enthalten.

Kurbelwelle für Moto Guzzi V50 III, V50 C, Monza und Polizia, Originalteil ab Werk, Lager und Anbauteile nicht enthalten, Ausführung vorher prüfen.

Kolben für den Moto Guzzi 940 Bellagio, Originalteil ab Werk, Kolbenringe und Bolzen nur soweit angegeben, Ausführung vor der Bestellung prüfen.

Rechter Zylinderkopf für Moto Guzzi 1000 Quota und California 1100, Originalteil ab Werk, Dichtungen nicht enthalten, Motornummer vorher abgleichen.

Linker Zylinderkopf für Moto Guzzi 1100 Sport mit Vergaser in Schweizer Ausführung, Originalteil ab Werk, Dichtungen nicht enthalten.

Rechter Zylinder mit passendem Kolben für Moto Guzzi 1000er Baureihen, Originalteil ab Werk, Dichtungen nicht enthalten, Motornummer vorher prüfen.

Hinteres Hauptlager der Kurbelwelle im Standardmaß für die großen Moto Guzzi Baureihen, Originalteil ab Werk, Maß vor der Bestellung prüfen.

Rechter Zylinderkopf für Moto Guzzi V35, Originalteil ab Werk, Dichtungen und Anbauteile nicht enthalten, Motornummer und Ausführung vorher abgleichen.

Linker Zylinderkopf für die Moto Guzzi 1000er Baureihen, Originalteil ab Werk, Dichtungen nicht enthalten, Motornummer vor der Bestellung abgleichen.

Rechter Zylinderkopf für Moto Guzzi 1000 Strada in Schweizer Ausführung, für 36er Vergaser und Einlassventil 44, Dichtungen nicht enthalten.

Linker Zylinderkopf für Moto Guzzi 1000 Strada in Schweizer Ausführung, Originalteil ab Werk, Dichtungen nicht enthalten, Ausführung vorher prüfen.

Kolben komplett mit 80 mm Bohrung in Kategorie D für Moto Guzzi V7, V7 II und 750 Nevada, Originalteil ab Werk, Klasse vor der Bestellung prüfen.