Moto Guzzi Motorteile

Verstärkter Sport-Ventilfedernsatz mit je vier langen und vier kurzen Federn für die großen Moto-Guzzi-Modelle.

Auslassventil mit 27,4 mm Durchmesser für Moto Guzzi V35/2, V35/3, V35 C, V35 Carabinieri, 350 Nevada Club und V50.

Originale Halbscheibe für die Kurbelwelle der kleinen Moto Guzzis von V65 und 750 Nevada über V7 I bis IV bis V9 und V85 TT.

Stopfen M22 für die Kurbelwelle der großen Moto Guzzis von V7 700 und Le Mans bis V10 Centauro und Daytona.

Scheibe für den Kipphebelbock, verbaut bei vielen kleinen und großen Moto-Guzzi-Modellen mit Stoßstangenmotor.

Sicherungsscheibe 19x34x1,5 mm für die Nockenwelle der großen Moto-Guzzi-Modelle mit Stoßstangenmotor.

Ventildeckel mit mattem Finish für die 850 Le Mans I (linke Seite) und die 850 T3 (rechte Seite).

Originale Zylinderkopfschraube M6 x 52,2 mm für V7 und V7 II Racer, Special, Stone, Stornello sowie 750 Nevada ab 2012.

Originaler linker Zylinderkopfdeckel für 1200 Griso 8V, Stelvio, Norge GT 8V und 1200 Sport 8V.

Originale Kipphebelfeder für viele kleine und große Guzzis, u. a. California, Le Mans, Mille GT, V11, Breva, Norge und Nevada.

Polierter Ventildeckel für Moto Guzzi 1000 S, Mille GT, Strada, California 3, California 1100 und 1100 Sport Corsa.

Originale Manschette für den Kipphebel der kleinen Guzzi-Baureihe, von V35, V50 und V65 über Nevada und Breva 750 bis zur V7 I und II.

Originale Auslass-Ventilführung mit 0,10 mm Übermaß für die großen Zweiventiler, u. a. California 3 und 1100, Mille GT, V11, 1100 Sport und Quota.

Originale linke Zylinderkopfhaube aus Aluminium für die Moto Guzzi V100 Mandello.

Originaler Entlüftungsschlauch am Kühler für die Moto Guzzi 1200 Griso 8V und die Griso 8V Special Edition.

Originaler linker Ventildeckel für die Moto Guzzi 1200 Griso 8V, 1200 Sport 8V und 1200 Stelvio inklusive NTX und TT.

Auslassventil mit 34,5 mm Durchmesser für die Moto Guzzi 700 V7.

Einlassventil mit 38,5 mm Durchmesser für die Moto Guzzi 700 V7.

Pleuellagerschale im 2. Untermaß in der neuen Ausführung für V11, 1100 Griso, Breva 1100, Norge 1200, 1200 Sport, MGS-01 und California 1100.

Originaler Kolben ohne Ringe und Bolzen für die Moto Guzzi 750 Nevada der 1. und 2. Serie sowie die 750 V75.

Leitung für den Ölkühler der Moto Guzzi 1000 Daytona RS, V10 Centauro, 1100 Sport i.e. und 1100 Sport Corsa.

Originale Steuerkette für die großen Zweizylinder von 850 T und Le Mans über California und V11 bis Breva, Griso, Norge 850/1200 und Bellagio.

Keilriemen für den Antrieb der Lichtmaschine an der Moto Guzzi 500 Nuovo Falcone in der Militärausführung.

Rechter Ventildeckel in matter Ausführung für die Moto Guzzi 750 V7 Sport, 750 S, 750 S3 und 850 T.