Moto Guzzi Auspuff

Originale schwarze Schraube für die Auspuffblende an Le Mans I bis V, Mille GT, 1000 S, SP, T3 bis T5 und California II/3.

Zwei Endschalldämpfer aus hochglanzpoliertem Edelstahl mit TÜV-Gutachten, Dämpferabstimmung wie beim Original, u. a. für California 2, California 3 und Mille GT.

Gelochter Krümmerflansch aus Aluminium mit rund 48 mm Innendurchmesser für die Moto Guzzi 850 Le Mans I und II sowie die 1100 Sport.

Original-Schelle für den Auspuffkrümmer der Moto Guzzi 1200 Stelvio, Stelvio NTX und Stelvio TT.

Verchromte Auspuffanlage von Moto Guzzi inklusive Krümmer, passend für die California 1100 Jackal als Ersatz für die komplette Serienanlage.

Linkes Interferenzrohr mit Katalysator für die Moto Guzzi V10 Centauro, führt vom Krümmer zum Schalldämpfer der linken Fahrzeugseite.

Rechtes Interferenzrohr mit Katalysator für die Moto Guzzi V10 Centauro, führt vom Krümmer zum Schalldämpfer der rechten Fahrzeugseite.

Komplette 2-in-1-Auspuffanlage von Agostini aus Edelstahl mit schwarz lackiertem Schalldämpfer und EG-ABE, gefertigt für die Moto Guzzi V7 II.

Rechter Schalldämpfer in gebürsteter Ausführung für die Moto Guzzi V11 Sport, als Einzelteil zum Ersatz des serienmäßigen rechten Endtopfs.

Linker Schalldämpfer in Carbon-Ausführung für die Moto Guzzi V11, als Einzelteil zum Ersatz oder Umbau des serienmäßigen linken Endtopfs.

Rechter Schalldämpfer aus dem Moto Guzzi Programm für California Jackal und California Stone, als Einzelteil zum Ersatz des Serien-Endtopfs.

Konischer Schalldämpfer-Satz von Agostini aus schwarzem Edelstahl mit Euro 4, montierbar an den Serienbefestigungspunkten der Moto Guzzi V9.

Kurzer Schalldämpfer-Satz von Agostini aus schwarzem Edelstahl für die Moto Guzzi V7 850 ab 2021, bestehend aus zwei Dämpfern, ohne EG-ABE.

Runder Schalldämpfer-Satz von Agostini aus poliertem Edelstahl für die Moto Guzzi California 1400, Montage an den Serienpunkten, ohne EG-ABE.

Schalldämpfer-Kit von Lafranconi mit 35 mm Anschluss-Innendurchmesser für Moto Guzzi V35 Imola und V50 Monza, ohne Straßenzulassung.

Satz aus zwei Endschalldämpfern im Competizione-Stil mit Propeller, hochglanzpolierter Edelstahl, Dämpferabstimmung wie beim Original.

Konischer Slip-on-Schalldämpfer-Satz von Mistral aus matt schwarzem Edelstahl mit EG-ABE und dB-Killer für die Moto Guzzi Breva 750.

Konischer Slip-on-Schalldämpfer-Satz von Mistral aus matt schwarzem Edelstahl mit EG-ABE und dB-Killer für die Moto Guzzi V7 Café Classic.

Konischer Schalldämpfer-Satz von Agostini aus schwarzem Edelstahl mit EG-ABE, montierbar an den Serienbefestigungspunkten der Guzzi Bellagio 940.

Konischer Schalldämpfer-Satz von Agostini aus schwarz poliertem Edelstahl mit EG-ABE für Moto Guzzi V7 Racer, V7 II Racer und V7 Café Classic.

Konischer Schalldämpfer-Satz von Agostini aus schwarzem Edelstahl mit EG-ABE für Moto Guzzi V7 Classic und Nevada i.e., Montage an den Serienpunkten.

Schalldämpfer X-Black von Agostini aus schwarzem Edelstahl mit Carbon-Endkappe und Euro 5 für die Moto Guzzi V85 TT, Zulassungsblatt liegt bei.

Klassischer Schalldämpfer-Satz in Zigarrenform aus matt schwarzem Edelstahl, mit EG-ABE, dB-Killer und Montageteilen für Moto Guzzi T3 bis G5.

Konischer Schalldämpfer-Satz von Mistral aus matt schwarzem Edelstahl mit EG-ABE, dB-Killer und Halterung für Moto Guzzi Le Mans I, II und 1000 SP.