Der motoscope classic speedo von motogadget ist ein digitales Multifunktionsinstrument im klassischen Rundgehäuse. Ein weißes Ziffernblatt und ein roter Zeiger, der durch einen Präzisionsschrittmotor bewegt wird, stellen den analogen Tachometer dar. Ein LC-Display und vier Kontroll-LEDs zeigen die umfangreichen Funktionen genau und zuverlässig an. Das Design fügt sich stilistisch in jeden Umbau und jedes originale Fahrzeug ein. Hochwertige Materialien, Endmontage in Handarbeit und eine intensive Qualitätskontrolle garantieren höchste optische und funktionale Qualität.
Das hochwertige Aluminium-Gehäuse wird auf CNC-Maschinen aus dem Vollen gedreht und gefräst. Die Oberfläche wird gebürstet und schwarz oder Alu-Natur eloxiert. Das Gehäuse hat ein Entlüftungsventil mit Gore Membran, was das Beschlagen verhindert. Die Rückseite ist mit einem hochauflösenden Faserlaser beschriftet. Die Sichtscheibe des Instruments ist aus einem kratzfesten Spezialkunststoff gefertigt. Durch das weit verbreitete Einbaumaß von 80mm können originale Instrumente oft sehr leicht ersetzt werden.
Das Anschlusskabel hat eine Länge von ca. 55cm und auf der Instrumentenseite sind die Anschlussstecker schon fertig installiert. Für die Fahrzeugseite werden die entsprechenden Gegenstücke mitgeliefert. Der Eingang für die Drehzahlmessung wird einfach an der Zündspule oder Zündbox angeschlossen. Der enthaltene Tachosensor aus Edelstahl ist klein (M5 / 22mm) und lässt sich mit dem 1,5m langen Anschlusskabel problemlos an Vorder- oder Hinterrad anbringen. Geeignete Sensoren für die optionale Messung der Luft- , Öl- oder Wassertemperatur sowie des Öldrucks, werden von uns als Zubehör angeboten.
Spezifikationen und Features
| Einbaudurchmesser |
80 mm |
| Gesamtdurchmesser (Schraubring): |
85 mm |
| Tiefe ohne Kabelverschraubung |
34 mm |
| Gewicht |
ca. 230 g |
| Befestigung |
3 x M4 Gewindebuchse |
| Stromaufnahme im Betrieb |
ca. 200 mA (belastungsabhängig) |
| Stromaufnahme im Ruhezustand |
0 mA |
| Betriebsspannung |
9 V - 18 V |
| Betriebstemperatur |
-20°... +80°C |
| Tageskilometerzähler |
bis 999 km oder mi |
| Gesamtkilometer (einstellbar) |
bis 250.000 km oder mi |
| Fahrtzeitanzeige |
0 – 99:99:99 h/min/s |
| Drehzahlmesser (auf LCD) |
0 – 20.000 rpm |
| einstellbare Drehzahlwarnung (int. LED und ext. Schaltblitz) |
0 – 20.000 rpm |
| Bordspannungsanzeige |
9 V – 18 V |
| NEU! Unterspannungswarnung |
LED blinkt wenn Bordspannung unter ca. 11V fällt - ersetzt Ladekontrolllampe |
| Lufttemperatur* (wahlweise statt Wassertemp.) |
-20 - 80 °C / -4 - 176 °F mit High-/Low-Warnung |
| Wassertemperatur* (wahlweise statt Lufttemp.) |
40 - 120 °C / 104 - 248 °F mit High-/Low-Warnung |
| Öltemperatur* |
40 - 160 °C / 104 - 320 °F mit High-/Low-Warnung |
| Öldruck* |
0,5 - 8 bar / 8 - 116 psi mit High-/Low-Warnung |
| Zeitmessung 0 - 100 km/h o. 0 - 60 mph |
0,0 – 99,9 sec. |
| momentane Beschleunigung |
(-20,0) – 20,0 m/s2 |
| Durchschnittsgeschwindigkeit |
0 – 350 km/h o. mph |
| Maximalwert Geschwindigkeit |
0 – 350 km/h o. mph |
| Maximalwert Drehzahl |
0 – 20.000 rpm |
| max. positive Beschleunigung |
0 – 20,0 m/s2 |
| max. negative Beschleunigung |
0 – (- 20,0) m/s2 |
| Ganganzeige |
N, Gang 1 - 6 |
| grüne Kontroll-LED |
Leerlauf (N) |
| gelbe Kontroll-LED |
Blinker links, rechts |
| blaue Kontroll-LED |
Fernlicht |
| rote Warn-LED |
verschiedene Warnfunktionen extern (z.B. Öldruckschalter), intern (Drehzahl, Temperatur, Druck, Spannung) |
| Ausgang für ext. Schaltblitzlampe |
Schaltleistung max. 1,4 A |
Lieferumfang:
- Instrument mit ca. 55cm Anschlusskabel
- Komplette Steckverbindung
- Sicherung
- Tachosensor M5 mit 150cm Anschlusskabel
- 2 x Magnet
- Mini-Taster
- 3x VA Schrauben M4
- Ausführliche Anbau- und Bedienungsanleitung
