Bremsleitungen u. Zubehör

Aluminium-Dichtscheibe 10x14x1 mm für die Hohlschraube der Bremsleitung, passend für kleine und große Guzzis.

Kurze Hohlschraube aus Aluminium von Spiegler mit M10x1-Gewinde und 20 mm Länge, in Silber, für Brembo-Komponenten.

Originaler Schlauch 5 x 9 mm am Fußbremszylinder für viele kleine und große Guzzis, u. a. V35–V65, Mille GT, California, Breva, Griso und V7.

Originale Bremsleitung für die Vorderradbremse, rechts wie links verwendbar, für California 1100 EV, Jackal, Special und Stone.

Vierteiliges Stahlflex-Bremsleitungsset von Spiegler mit transparentem Schrumpfschlauch und silbernen Anschlüssen für die California 1100 mit Vergaser, mit ABE.

Vierteiliges Stahlflex-Bremsleitungsset von Spiegler mit transparentem Schrumpfschlauch und silbernen Anschlüssen für die Moto Guzzi 1000 Mille GT, mit ABE.

Vierteiliges Stahlflex-Bremsleitungsset von Spiegler mit schwarzem Schrumpfschlauch in klassischer Optik für die Moto Guzzi 1000 S, mit ABE.

Vierteiliges Stahlflex-Bremsleitungsset für vorne von Spiegler mit schwarzem Schrumpfschlauch und silbernen Anschlüssen für die 850 T5 der ersten Serie, mit ABE.

Einteilige Stahlflex-Bremsleitung von Spiegler für die hintere Bremse der 850 Le Mans II und III nach Umbau ohne Integralbremse, mit ABE.

Dreiteiliges Stahlflex-Bremsleitungsset für vorne von Spiegler ohne Schrumpfschlauch, für die 850 Le Mans II und III ohne Integralsystem, mit ABE.

Zweiteiliges Stahlflex-Bremsleitungsset für vorne von Spiegler ohne Schrumpfschlauch, für die 850 Le Mans II und III ohne Integralsystem, mit ABE.

Dreiteiliges Stahlflex-Bremsleitungsset Typ 1 von Fren Tubo mit Anschlüssen aus verzinktem Stahl, u. a. für California 1100 EV, Special und Classic Touring.

Starre Bremsleitung für vorne links an 850 T3, T3 California, T4, 1000 Convert und G5, hergestellt von Allegri Cesare.

Starre Bremsleitung für vorne rechts an 850 T3, T3 California, T4, 1000 Convert und G5, hergestellt von Allegri Cesare.

Kurze Hohlschraube aus Aluminium von Spiegler mit M10x1-Gewinde, in Schwarz.

Fünfteiliges Stahlflex-Bremsleitungsset von Spiegler mit schwarzem Schrumpfschlauch und ABE für die Moto Guzzi 850 T3.

Vierteiliges Stahlflex-Bremsleitungsset von Spiegler mit transparentem Schrumpfschlauch und ABE für die Moto Guzzi 1000 California 3.

Dreiteiliges Stahlflex-Bremsleitungsset von Spiegler mit schwarzem Schrumpfschlauch und ABE für die Moto Guzzi V35 und V50.

Bremsschlauch von der Handbremspumpe zum Bremssattel für die Moto Guzzi 850 Le Mans 1 – Nachbauteil von Agostini.

Vierteiliges Stahlflex-Bremsleitungsset von Spiegler mit schwarzem Schrumpfschlauch und ABE für die Moto Guzzi 1000 SP.

Vierteiliges Stahlflex-Bremsleitungsset von Spiegler für vorne, mit schwarzem Schrumpfschlauch und ABE, für die Moto Guzzi V50/2.

Originaler Halter von Piaggio für die vordere Bremsleitung der California 1100 EV, Jackal, Special, Special Sport und Stone.

Ölkühlerleitungsset Typ 4 von Fren Tubo, 3 carbonummantelte Leitungen mit schwarz eloxierten Aluminiumanschlüssen, für Moto Guzzi V11 Sport und Le Mans Naked.

Stahlflex-Bremsleitungsset Typ 4 von Fren Tubo, 5 carbonummantelte Leitungen mit schwarz eloxierten Aluminiumanschlüssen, für Moto Guzzi 850 T3 und California.