Der TTX GP ist der neue Stoßdämpfer für Sport-Motorräder. Er verfügt über die TTX Twin Tube Technologie und beruht auf den aktuellsten Erfahrungwerten von Öhlins in der MotoGP. Die Einstellungen der Druck- und Zugstufendämpfung können aufgrund eines neuen Nadelventils mit optimierter Führung und verändertem Strömungsbegrenzungsverhalten verbessert werden. Dies ermöglicht eine noch präzisere Einstellung und absolut konstante Funktion. Dadurch ist der Einstellbereich erneut erweitert und das Chassis Feedback nochmals verbessert. Zu den Neuerungen zählt auch der Hauptkolben. Dieser ermöglicht eine verbesserte Traktion, sowie mehr Kontrolle für den Fahrer. Der TTX GP ist eine Weiterentwicklung des TTX36 Stoßdämpfer und besitzt daher die gleichen Vorteile, nur weiter optimiert.
Öhlins TTX GP Stoßdämpfer DU 468
Federbeinlänge 310mm +4/-2
Hub 63 mm
Kolbendurchmesser 36mm
Rate: 95N/mm
Verbaute Feder 21040-31
Monofederbein hinten; Gasdruck-Dämpfer mit fixiertem, externen Reservoir („Piggy Back”)
einstellbare Zugstufendämpfung, silberner Einsteller am TTX GP Federbein
einstellbare Druckstufendämpfung mit goldenem Einsteller am TTX GP Federbein
einstellbare Länge
passend für Ducati:
- Panigale V4 (S, Speciale) Bj. 2018-2020 (mit ABE)
- Panigale V4 R Bj. 2019-2020 (ABE in Vorbereitung)
- Panigale V4 S Corse Bj. 2019-2020 (ABE in Vorbereitung)
