Gabel und Gabelbrücken

Komplette Telegabel als Originalteil für Moto Guzzi 750 Breva und Nevada Classic der Baujahre 2003 bis 2009 – Einbau nur in der Fachwerkstatt.

Komplette Telegabel als Originalteil für die Moto Guzzi 850 T5 Polizia der Baujahre 1985 bis 1989 – Einbau nur in der Fachwerkstatt.

Komplette Telegabel als Originalteil für Moto Guzzi Bellagio 940 und California 1100 EV Touring – Einbau nur in der Fachwerkstatt.

Komplette Telegabel in Blau von Moto Guzzi ohne hinterlegte Fahrzeugzuordnung – Passung selbst prüfen, Einbau nur in der Fachwerkstatt.

Komplette rechte Gabelseite als Originalteil für Moto Guzzi 1000 Daytona RS, V10 Centauro und 1100 Sport i.e. – Einbau nur in der Fachwerkstatt.

Linke Gabelseite als Originalteil ab Werk für die Moto Guzzi 1400 MGX-21 Flying Fortress – Einbau nur in der Fachwerkstatt, Ausführung vorher prüfen.

Linke Gabelseite als Originalteil für die Moto Guzzi California 1100 Special und EV – Einbau nur in der Fachwerkstatt, Ausführung vorher prüfen.

Rechte Gabelseite als Originalteil ab Werk für die Moto Guzzi 1400 MGX-21 Flying Fortress – Einbau nur in der Fachwerkstatt, Ausführung vorher prüfen.

Obere Gabelbrücke als Originalteil ab Werk für die Moto Guzzi 1400 MGX-21 Flying Fortress – Einbau nur in der Fachwerkstatt, Ausführung vorher prüfen.

Obere Gabelbrücke als Originalteil für Moto Guzzi 850 T5 Polizia, 1000 Strada, Mille GT und SP 3 – Einbau nur in der Fachwerkstatt.

Obere Gabelbrücke als Originalteil für Moto Guzzi 940 Bellagio und California 1100 – Einbau nur in der Fachwerkstatt, Ausführung vorher prüfen.

Untere Gabelbrücke als Originalteil ab Werk für die Moto Guzzi V11 Le Mans, Naked, Sport und Ballabio – Einbau nur in der Fachwerkstatt.

Untere Gabelbrücke für die kleinen Moto Guzzi Zweiventiler von V35 bis V65, mit Lagerungsspuren am Gabelschaft – Einbau in der Fachwerkstatt.

Untere Gabelbrücke als Originalteil für die Moto Guzzi 650 V65 TT – Einbau nur in der Fachwerkstatt, Ausführung vor der Bestellung abgleichen.

Gabelfuß für die rechte Seite von Moto Guzzi V10 Centauro, Daytona RS und 1100 Sport i.e., Originalteil mit Bremssattelhalter – Einbau in der Fachwerkstatt.

Kompletter Gabelholm für die linke Seite der Moto Guzzi 1200 Sport 2V, 4V und ABS – Originalteil ab Werk, Einbau nur in der Fachwerkstatt.

Gabelholm rechts als Originalteil für die Moto Guzzi Stelvio 1200 NTX der 2. Serie – Einbau nur in der Fachwerkstatt, Ausführung vorher prüfen.