Die digitale Zündung ZDG3 ersetzt die eventuell vorhandene elektronische Zündung wie auch die mechanischen Kontakte und Fliehkraftregler. Funktionsweise: Pro Umdrehung der Kurbelwelle wird ab dem OT während 300° die momentane Umfangsgeschwindigkeit ermittelt und daraus die Zeit bis zum Zündzeitpunkt errechnet. Da sich die Umfangsgeschwindigkeit während einer Umdrehung bei der Beschleunigung erheblich ändert, wurde dieser lange Meßwinkel gewählt, um dadurch das Meßergebnis zu mitteln. Die darauf folgende Berechnung der Frühzündung wurde in drei Bereiche aufgeteilt. Bei dieser Zündboxversion ist ein einstellbarer Drehzahlbegrenzer vorhanden, so daß die maximale Drehzahl von der Einstellung des Begrenzers abhängt und niedriger liegt, als in der Tabelle angegeben. Weitere Informationen sind der Einbauanleitung zu entnehmen.
- Verteiler entfällt / Kontakte entfallen
- Verschleissfrei (es werden keine Kondensatoren oder Unterbrecher mehr benötigt)
- Längere Lebensdauer
- Einfacher Einbau durch eine detailierte Montageanleitung
- Jedes Ersatzteil einzeln erhältlich
- Genauer Verlauf der Zündkurve, mikroprozessorgesteuert
Breite: 70 mm
Höhe: 20 mm
Länge: 85 mm
Länge mit Anschlüssen: 86 mm
passend für Ducati:
Einbauanleitung als PDF