Aktueller Filter
Schalldämpfer in OEM- u. Competizione Ausführungen
Originaler Auspuff mit EG-Betriebserlaubnis (EG-ABE) für die Moto Guzzi 1200 Sport 2V.
Paar kurzer, konischer Agostini-Schalldämpfer in Mattschwarz mit EG-ABE nach Euro 5 für die Moto Guzzi V9 Bobber und V9 Roamer.
Endschalldämpfer-Satz aus hochglanzpoliertem Edelstahl für 850 T3, T4 und 1000 SP, Dämpfung wie beim Original, ohne ABE bzw. TÜV-Gutachten.
Zwei Endschalldämpfer aus hochglanzpoliertem Edelstahl mit TÜV-Gutachten, Dämpferabstimmung wie beim Original, u. a. für California 2, California 3 und Mille GT.
Verchromte Auspuffanlage von Moto Guzzi inklusive Krümmer, passend für die California 1100 Jackal als Ersatz für die komplette Serienanlage.
Rechter Schalldämpfer in gebürsteter Ausführung für die Moto Guzzi V11 Sport, als Einzelteil zum Ersatz des serienmäßigen rechten Endtopfs.
Linker Schalldämpfer in Carbon-Ausführung für die Moto Guzzi V11, als Einzelteil zum Ersatz oder Umbau des serienmäßigen linken Endtopfs.
Rechter Schalldämpfer aus dem Moto Guzzi Programm für California Jackal und California Stone, als Einzelteil zum Ersatz des Serien-Endtopfs.
Schalldämpfer-Kit von Lafranconi mit 35 mm Anschluss-Innendurchmesser für Moto Guzzi V35 Imola und V50 Monza, ohne Straßenzulassung.
Satz aus zwei Endschalldämpfern im Competizione-Stil mit Propeller, hochglanzpolierter Edelstahl, Dämpferabstimmung wie beim Original.
Rechter Schalldämpfer in Carbon-Ausführung für die Moto Guzzi V11 Sport, als Einzelteil zum Ersatz oder Umbau des serienmäßigen Endtopfs.
Schalldämpfer für die linke Seite der Moto Guzzi California 1100 Jackal und Stone, in Form und Anschlussmaßen wie das Teil ab Werk.
Verchromter Lafranconi Schalldämpfer für die rechte Seite der Moto Guzzi 850 Le Mans I und II, Anschluss 38/40 mm. Lieferumfang: ein Schalldämpfer.
Gebürsteter Schalldämpfer für die linke Seite der Moto Guzzi V11, passend für alle Versionen der Baureihe, Anschluss wie ab Werk. Lieferumfang: ein Schalldämpfer.
Originaler Schalldämpfer für die linke Seite der Moto Guzzi 750 Nevada, in Bauform und Anschluss wie das Teil ab Werk. Lieferumfang: ein Schalldämpfer.
Schalldämpfer für die linke Seite von Moto Guzzi V10 Centauro, 1000 Daytona RS und 1100 Sport, Bauform und Anschluss wie ab Werk. Lieferumfang: ein Schalldämpfer.
Schalldämpfer in Serienausführung von Lafranconi für die Moto Guzzi 1000 Quota und 1100 Quota ES, Anschluss und Halterungen wie ab Werk.
Hochglanzpolierter Edelstahl-Endschalldämpfer für die linke Seite der Moto Guzzi California 2, California 3 und Mille GT, mit TÜV-Gutachten.
Schalldämpfer für die rechte Seite der Moto Guzzi 1000 California 3 i.e., Bauform und Anschluss entsprechen dem Teil ab Werk. Lieferumfang: ein Schalldämpfer.
Slip-on-Anlage 2-1 von ZARD aus Edelstahl für die Moto Guzzi V85 TT, mit EG-Zulassung Euro 4/5, Carbon-Endkappe und Carbon-Hitzeschild inklusive.
Slip-on-Anlage 2-1 von ZARD aus Edelstahl für die Moto Guzzi V85 TT, Racing-Ausführung ohne EG-Zulassung, Carbon-Endkappe und Carbon-Hitzeschild inklusive.
Slip-on-Anlage 2-1 von ZARD aus Titan für die Moto Guzzi V85 TT, mit EG-Zulassung Euro 4/5, Carbon-Endkappe und Carbon-Hitzeschild inklusive.
Slip-on-Anlage 2-1 von ZARD aus Titan für die Moto Guzzi V85 TT, Racing-Ausführung ohne EG-Zulassung, Carbon-Endkappe und Carbon-Hitzeschild inklusive.
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