Moto Guzzi Rahmen & Anbauteile

Verchromter Seitenständer für die Moto Guzzi 850 T3 California.

Verchromter Seitenständer für alle California 3 sowie California 1100, EV, Jackal und Special bis etwa Baujahr 2002.

Originaler linker Spiegel für 1200 Griso 8V, 1200 Sport, Stelvio und Norge GT 8V sowie Aprilia Shiver, Dorsoduro, Tuono, Pegaso und RXV/SXV.

Linkes Halteblech für den Hauptständer der großen Moto-Guzzi-Modelle, etwa Le Mans, California, Mille GT, SP und T3.

Verzinkte Schraube M6x30 für den Lichtmaschinendeckel der großen Moto-Guzzi-Modelle wie Le Mans, California, T3, T5, SP und Mille GT.

Originaler rechter Spiegel für 1200 Griso 8V, 1200 Sport, Stelvio und Norge GT 8V sowie Aprilia Shiver, Dorsoduro, Tuono, Pegaso und RXV/SXV.

Kleine Originalfeder für den Seitenständer von Breva, Norge, 1200 Sport, Stelvio, Bellagio und V85 TT, auch an vielen Aprilia-Modellen verbaut.

Sprengring für Fußraste, Rahmen und weitere Stellen an 350/750 Nevada, V7 700, 850 GT, Daytona, V10 Centauro, Quota, 1100 Sport und V11.

Unterlegscheibe für die Stoßdämpferaufnahme am Rahmen von California 3, California 1100, Mille GT, 1000 S, SP 3, Le Mans 4/5 und T5 Polizia.

Fußrastengummi für die Moto Guzzi 500 Falcone und die 65 Motoleggera, hergestellt von Sandro Mentasti in Italien.

Originale Schraube für den Seitenständer der V11 Sport, Le Mans, Café Sport, Ballabio, Coppa Italia, Scura sowie der Daytona RS und 1100 Sport i.e.

Originale Buchse für den Hauptständer der Breva 850/1100, Norge 850/1200, Norge GT 8V und 1200 Stelvio inklusive TT und NTX.

Trittbrett mit Gummiauflage für die Moto Guzzi 850 T3 California und die 1000 Convert.

Originaler Federring, der u. a. an Schaltung und Auspuff vieler kleiner und großer Moto-Guzzi-Modelle verwendet wird.

Originale Buchse für den Hauptständer der kleinen Moto Guzzis wie V35, V50, V65, V75, 350/750 Nevada, 750 SP, Strada und Targa.

Transparenter Schutz für die Ständerfeder, u. a. für V7, V9, Nevada, Breva, Griso, Norge, Stelvio, V85 TT sowie viele Aprilia-Modelle.

Originaler Rückspiegel für die linke Seite der California 1400 Touring und Corazzieri.

Originaler Rückspiegel für die rechte Seite der California 1400 Touring und Corazzieri.

Originales rechtes Blech für den Hauptständer der großen Moto Guzzis wie Le Mans, 850 T3, T5, SP, Mille GT und California.

Originales Distanzstück für den Hauptständer (links) der California 1100 mit Vergaser und Einspritzung, EV, Special, Stone, Vintage und Jackal.

Originales Distanzstück für den Hauptständer (rechts außen) der California 1100 mit Vergaser und Einspritzung, EV, Special, Stone, Vintage und Jackal.

Mutter mit Feingewinde M8x1, u. a. am Seitenständerschalter und an der Kupplung, für California 1100, V11, Nevada, Breva 750, V7 und V85 TT.

Originale vordere Fußrasten in der DPM-Ausführung, laut Bezeichnung für die California Special und die California Jackal.

Verzinkte Innensechskantschraube M6x25 mit 15 mm Gewindelänge für viele kleine und große Moto Guzzis von V35 bis California 1100.