Guarnizioni e gomme Moto Guzzi

Tampone in gomma per la sella, tra l'altro per V7 Sport, 750 S e S3, 850 T3 California, 1000 SP e California 1100.

Fascetta in gomma lunga 48 mm per il fissaggio al manubrio, tra l'altro per V7, V11, Griso, Norge, Breva, Stelvio e V85 TT.

Guarnizione originale 0,6 mm per il sensore di giri, tra cui per Breva, Griso, Norge, Stelvio, California 1100, V11 e MGS-01.

Guarnizione originale per il tappo serbatoio, tra cui per 750 Nevada, V7 Classic, V7 II, California 1100 EV, Stone, Jackal e Vintage.

Gommino tenditore lungo per la scatola filtro aria della serie V65 e di 750 Nevada, SP, Strada, Targa e 750 X Polizia.

Paraolio cambio originale per V11 Sport, Le Mans, Ballabio, Café Sport, Coppa Italia, MGS-01 e diversi modelli Benelli.

O-ring originale 28,24 x 2,62 mm per modelli small block come 750 Breva, Nevada, V7 I–III, V9 Bobber e Roamer.

Guarnizione originale per serbatoio e pompa benzina, tra l'altro per California 1100/1400, V11, Bellagio, Breva, Nevada e Aprilia Shiver e Dorsoduro.

Guarnizione originale del cruscotto, tra l'altro per California 1100, V11 Sport, V10 Centauro e 750 Nevada.

Gommino in versione alta per il supporto faro inferiore, compatibile con Moto Guzzi California II e V65.

Guarnizione coperchio valvole in versione o-ring di Centauro per Moto Guzzi 650 V65 Lario.

Paraolio originale 22 x 35 x 7 mm per il carter distribuzione, compatibile tra l'altro con Breva, Griso, Norge, Stelvio, 1200 Sport e California 1400.

Guarnizione originale da 1,0 mm per il sensore di giri, compatibile tra l'altro con Breva, Griso, Norge, Stelvio, California 1100, V11 e MGS-01.

Fascetta originale in gomma lunga 36 mm per il manubrio, compatibile tra l'altro con V7, Nevada, Breva, Griso, Norge, V11 e 1200 Sport.

Guarnizione testa cilindro Centauro per Moto Guzzi 1200 Breva, 1200 Norge, 1200 Sport 2V e Bellagio 940.

Guarnizione testa cilindro Centauro per il monocilindrico della Moto Guzzi 500 Nuovo Falcone.

Paraolio originale per l’uscita del cambio delle Guzzi small block, tra cui V35–V65, 750 Nevada, 750 Breva e V7 fino al 2014.

Guarnizione coppa olio originale per Griso 1200 8V e California 1400 Touring, Custom, Eldorado, Audace e MGX-21.

Guarnizione base cilindro Centauro, compatibile tra l’altro con V7 Classic, Racer, Stone, Special, V7 II, 750 Nevada, 750 Breva e V35/V65 Florida e NTX.

Guarnizione base cilindro Centauro per il monocilindrico della Moto Guzzi 500 Nuovo Falcone.

Guarnizione in gomma per l’asta punteria della Moto Guzzi 500 Nuovo Falcone, prodotta da Sandro Mentasti in Italia.

Manicotto di aspirazione originale con diametro interno di 35 mm e lunghezza di 36 mm per V35, V50/3, Monza, V65, Lario, Florida, 750 Nevada e 750 SP.

Gommino originale del radiatore olio per V11 Sport e Le Mans, 1100 Sport i.e., V10 Centauro, Daytona RS, MGS-01 e 1200 Stelvio NTX.

Guarnizione base cilindro Centauro per Griso 8V, Norge GT 8V, 1200 Sport 4V/8V, Stelvio e la gamma California 1400.