Guarnizioni e gomme Moto Guzzi

Guarnizione tonda per la scatola bilancieri della Moto Guzzi 500 Nuovo Falcone, prodotta dal produttore italiano di guarnizioni Centauro.

O-ring originale per Guzzi big block come Breva, Griso, Norge, Stelvio, 1200 Sport e California 1400.

Paraolio 15 x 26 x 7 mm per il cambio di V11 Sport, V11 Le Mans, Ballabio, Café Sport, Coppa Italia e MGS-01.

Guarnizione originale 8,25 x 15 x 10 mm per molte Guzzi come California 1100, Nevada, V7 Classic, Stone, Special e Bellagio.

Paraolio forcella originale per Moto Guzzi Griso 850, 1100 e 1200 8V e Aprilia RSV 1000, Tuono, Falco e Futura.

Guarnizione originale del cavalletto laterale per Moto Guzzi Griso 850, 1100, 1200 8V e 1200 8V Special Edition.

O-ring 17,86 x 2,62 mm Centauro, secondo la descrizione del ricambio tra l’altro per freno e cambio, per Le Mans III, 850 T5, Mille GT, SP e California.

O-ring originale 8 x 1 mm per Moto Guzzi V11, 1200 8V, Stelvio e la gamma 1400, oltre ad Aprilia Caponord e Dorsoduro 1200.

Paraolio per l'uscita del cambio della Moto Guzzi V11 Sport, V11 Le Mans, Ballabio, Coppa Italia e della MGS-01.

Guarnizione coppa olio originale per la 1200 Griso 8V Special Edition e per le California 1400 Custom, Touring, Eldorado e Audace.

Guarnizione carter motore per la Moto Guzzi 500 Nuovo Falcone, prodotta dal produttore italiano di guarnizioni Centauro.

Guarnizione testa cilindro originale da 0,85 mm di spessore per le 1200 a quattro valvole Griso, Norge GT, Sport e Stelvio incl. NTX e TT.

Silent-block per scarico, pedane e collettore di aspirazione di Moto Guzzi 1000 Quota e 1100 Quota ES.

Kit guarnizioni per Moto Guzzi 1000 V10 Centauro in tutte le versioni e 1000 Daytona RS.

Boccola in gomma originale per il supporto strumentazione di V10 Centauro, V11 Sport, California 1100 EV, Special, Stone e Jackal.

O-ring per la tenuta dell'impianto di scarico della Moto Guzzi 250 TS con freno a tamburo o a disco, prodotto da Benelli.

Guarnizione base cilindro per la Moto Guzzi 500 Falcone dal 1950 al 1953, prodotta dal costruttore italiano di guarnizioni Centauro.

Cuffia parapolvere originale per la forcella di Griso 850, 1100 e 1200 8V e Aprilia RSV 1000, Falco e Tuono R Factory.

O-ring 47,35 x 1,78 mm per il coperchio sfiato delle quattro valvole 1200 Griso 8V, 1200 Sport 8V e 1200 Stelvio.

Guarnizione testa cilindro Centauro con spessore 0,65 mm per le 1200 quattro valvole Griso 8V, Norge GT 8V, Sport 8V e Stelvio.

Confezione grande da 500 o-ring per i prigionieri della testa cilindro dei modelli Moto Guzzi big block, sfusi in sacchetto.

Manopola destra originale per Moto Guzzi 1100 Quota ES.

Guarnizione coperchio valvole Centauro per Moto Guzzi 160 Stornello con cambio a quattro e a cinque marce.

Gommino originale per il coperchio alternatore, compatibile con molte Guzzi small block e big block come V35–V65, Nevada, V7, Mille GT e California.