Scarichi Moto Guzzi

Guarnizione collettore di scarico originale Moto Guzzi per V35, V50, V65, Florida, Nevada, V7 Stone e altri modelli small block.

Guarnizione collettore di scarico 42x52 mm Centauro per Griso, Norge, Sport e Stelvio 8V e California 1400.

Guarnizione collettore di scarico Centauro per le Guzzi small block come V35, V50, V65, Florida, Nevada, 750 Breva e V7 fino alla V7 II.

Guarnizione collettore di scarico con diametro interno di 4,9 cm per 850, 1100 e 1200 Griso e 1200 Stelvio e Stelvio NTX.

O-ring 37 x 3,5 mm in NBR per il compensatore Lafranconi 38/40 della Moto Guzzi 850 Le Mans 1 e 2.

Guarnizione collettore di scarico 39 x 50 mm di Centauro per Moto Guzzi 1000 Daytona, Daytona RS e V10 Centauro.

Prigioniero originale M8x42 per lo scarico delle Moto Guzzi big block, da Le Mans e Mille GT fino a Breva, Griso, Norge e V11.

Staffa cromata per lo scarico sul lato destro della Moto Guzzi 850 Le Mans 3, 1000 Mille GT e 1000 Strada.

Fascetta scarico cromata originale per 43–46 mm, compatibile con Le Mans da 3 a 1000, 850 T3, T4, T5, California 2, Mille GT e SP.

Guarnizione scarico originale per V7 850 Special e Stone e V9 Bobber e Roamer in versione Euro 5.

Fascetta scarico nera con campo di serraggio da 44 a 49 mm per Moto Guzzi 850 Le Mans I e II.

Flangia collettore forata in alluminio con diametro interno 44 mm per California 2/3/1100, Le Mans 3, T3, T4, T5 e Mille GT.

Scarico originale con omologazione CE per Moto Guzzi 1200 Sport 2V.

Staffa sinistra cromata dello scarico per Moto Guzzi 850 Le Mans III, 1000 Mille GT e 1000 Strada.

Coppia di silenziatori Agostini corti e conici, nero opaco, omologati Euro 5, per Moto Guzzi V9 Bobber e V9 Roamer.

Coppia di silenziatori in acciaio inox lucidato a specchio per 850 T3, T4 e 1000 SP, silenziamento come l’originale, senza ABE (omologazione tedesca) o perizia TÜV (Germania).

Staffa scarico nera per il lato destro di 850 Le Mans III, 1000 Mille GT e 1000 Strada.

Staffa scarico nera per il lato sinistro di 850 Le Mans III, 1000 Mille GT e 1000 Strada.

Semiguscio originale per il collettore di scarico, tra gli altri per V35, V65 Florida, Nevada, 750 SP, Breva 750, da V7 Classic a V7 II e Benelli.

Fascetta scarico in acciaio inox con campo di serraggio da 39 a 41 mm per V7 850 GT, GT California, Eldorado e Ambassador.