Ricambi motore Moto Guzzi

Kit molle valvole Sport rinforzate con quattro molle lunghe e quattro corte per i modelli Moto Guzzi big block.

Valvola di scarico da 27,4 mm di diametro per Moto Guzzi V35/2, V35/3, V35 C, V35 Carabinieri, 350 Nevada Club e V50.

Semirondella originale per l’albero motore delle Moto Guzzi small block, da V65 e 750 Nevada passando per V7 I–IV fino a V9 e V85 TT.

Tappo M22 per l'albero motore delle Moto Guzzi big block, dalla V7 700 e Le Mans fino a V10 Centauro e Daytona.

Rondella per il supporto bilancieri, montata su molti modelli Moto Guzzi small block e big block con motore ad aste e bilancieri.

Rondella elastica 19x34x1,5 mm per l’albero a camme dei modelli Moto Guzzi big block con motore ad aste e bilancieri.

Coperchio valvole con finitura opaca per 850 Le Mans I (lato sinistro) e 850 T3 (lato destro).

Vite testa cilindro originale M6 x 52,2 mm per V7 e V7 II Racer, Special, Stone, Stornello e 750 Nevada dal 2012.

Coperchio testa cilindro sinistro originale per 1200 Griso 8V, Stelvio, Norge GT 8V e 1200 Sport 8V.

Molla bilanciere originale per molte Guzzi small block e big block, tra cui California, Le Mans, Mille GT, V11, Breva, Norge e Nevada.

Coperchio valvole lucidato per Moto Guzzi 1000 S, Mille GT, Strada, California 3, California 1100 e 1100 Sport Corsa.

Cuffia originale per il bilanciere delle Guzzi small block, dalle V35, V50 e V65 alla Nevada e Breva 750 fino alla V7 I e II.

Guidavalvola di scarico originale maggiorata di 0,10 mm per le grandi bivalvole, tra cui California 3 e 1100, Mille GT, V11, 1100 Sport e Quota.

Coperchio testa sinistro originale in alluminio per Moto Guzzi V100 Mandello.

Tubo sfiato del radiatore originale per Moto Guzzi 1200 Griso 8V e Griso 8V Special Edition.

Coperchio valvole sinistro originale per Moto Guzzi 1200 Griso 8V, 1200 Sport 8V e 1200 Stelvio incl. NTX e TT.

Valvola di scarico con diametro 34,5 mm per Moto Guzzi 700 V7.

Valvola di aspirazione con diametro 38,5 mm per Moto Guzzi 700 V7.

Bronzina di biella in 2ª minorazione, nuova versione, per V11, 1100 Griso, Breva 1100, Norge 1200, 1200 Sport, MGS-01 e California 1100.

Pistone originale senza fasce e spinotto per la Moto Guzzi 750 Nevada 1ª e 2ª serie e per la 750 V75.

Tubo per il radiatore olio di Moto Guzzi 1000 Daytona RS, V10 Centauro, 1100 Sport i.e. e 1100 Sport Corsa.

Catena di distribuzione originale per i bicilindrici big block, da 850 T e Le Mans, passando per California e V11, fino a Breva, Griso, Norge 850/1200 e Bellagio.

Cinghia trapezoidale per il comando dell'alternatore della Moto Guzzi 500 Nuovo Falcone in versione militare.

Coperchio valvole destro in versione opaca per Moto Guzzi 750 V7 Sport, 750 S, 750 S3 e 850 T.