Freni Moto Guzzi

Kit tubi freno in treccia Spiegler 3 pezzi con guaina termorestringente nera e con ABE (omologazione tedesca) per Moto Guzzi V35 e V50.

Disco freno originale Piaggio per il lato anteriore sinistro di California 1400 Custom, Touring, Eldorado, Audace e MGX-21.

Disco freno originale Piaggio per il lato anteriore destro di California 1400 Custom, Touring, Eldorado, Audace e MGX-21.

Vite in acciaio inox M8x20 per il fissaggio del disco freno, tra l’altro per V11 Sport, 1100 Sport i.e., V10 Centauro, Daytona RS e California 1100 EV, prodotta da Reyher.

Tubo freno dalla pompa freno anteriore alla pinza freno per la Moto Guzzi 850 Le Mans 1 – ricambio compatibile (non originale) di Agostini.

Boccola originale Piaggio per il supporto della pinza freno posteriore di Moto Guzzi V35 NTX, V65 NTX e V65 TT.

Disco freno forato inox da 300 mm anteriore sinistro HMB Moto – sostituisce il disco in ghisa della Moto Guzzi Mille GT 2ª serie.

Disco freno posteriore forato inox da 242 mm HMB Moto per Mille GT e 850 T5 Polizia – sostituisce il disco in ghisa con le stesse dimensioni.

Kit tubi freno in treccia Spiegler da 4 pezzi con guaina termorestringente nera e con ABE (omologazione tedesca) per la Moto Guzzi 1000 SP.

Kit tubi freno in treccia Spiegler anteriore da 4 pezzi, con guaina termorestringente nera e con ABE (omologazione tedesca), per la Moto Guzzi V50/2.

Vite di registro originale Piaggio M6x20 per la leva freno, compatibile con molte Moto Guzzi small e big block e alcune Benelli.

Vite a testa svasata M8x20 per il fissaggio del disco freno su Mille GT, 1000 S e 850 T5 Polizia – ricambio compatibile (non originale).

Molla pastiglie originale Piaggio per la pinza freno posteriore di Breva, Griso, Norge, Stelvio, 1200 Sport e Bellagio.

Supporto originale Piaggio per il tubo freno anteriore di California 1100 EV, Jackal, Special, Special Sport e Stone.

Kit tubi radiatore olio tipo 4 Fren Tubo, 3 tubi rivestiti in carbonio con raccordi in alluminio anodizzato nero, per Moto Guzzi V11 Sport e Le Mans Naked.

Kit tubi freno in treccia tipo 4 Fren Tubo, 5 tubi rivestiti in carbonio con raccordi in alluminio anodizzato nero, per Moto Guzzi 850 T3 e California.

Kit tubi freno in treccia tipo 4 Fren Tubo, 5 tubi rivestiti in carbonio con raccordi in alluminio anodizzato nero, per Moto Guzzi 850 T3 California, versione 1.

Kit tubi freno in treccia tipo 4 Fren Tubo, 5 tubi rivestiti in carbonio con raccordi in alluminio anodizzato nero, per Moto Guzzi 850 T3 California, versione 2.

Kit tubi freno in treccia tipo 4 Fren Tubo, 5 tubi rivestiti in carbonio con raccordi in alluminio anodizzato nero, per Moto Guzzi 850 T3 in versione USA.

Kit tubi freno in treccia tipo 4 Fren Tubo, 5 tubi rivestiti in carbonio con raccordi in alluminio anodizzato nero, per Moto Guzzi 1000 G5.

Kit tubi freno in treccia tipo 4 Fren Tubo, 5 tubi rivestiti in carbonio con raccordi in alluminio anodizzato nero, per Moto Guzzi California II.

Kit tubi freno in treccia tipo 4 Fren Tubo, 5 tubi rivestiti in carbonio con raccordi in alluminio anodizzato nero, per Moto Guzzi VG 1000 Convert.

Kit tubi freno in treccia tipo 4 Fren Tubo, 5 tubi rivestiti in carbonio con raccordi in alluminio anodizzato nero, per Moto Guzzi V 1000 Convert.

Kit tubi freno in treccia tipo 4 Fren Tubo, 4 tubi rivestiti in carbonio con raccordi in alluminio anodizzato nero, per Moto Guzzi Daytona RS e V10 Centauro.