Filtri e manutenzione Moto Guzzi

Retina filtro olio per le prime Moto Guzzi big block V7 700, V7 Special, V7 Sport, 750 S, 850 GT incl. California e 850 T.

Molla corta originale per la scatola filtro aria della serie V65 e di 750 Nevada, SP, Strada, Targa e V75.

Elemento filtro aria rotondo UFI 2771000 con diametro esterno di 109 mm per Moto Guzzi 250 TS e Benelli 125/250 2C.

Adattatore da M19 a M24 che ti permette di usare sulle Moto Guzzi big block le cartucce filtro olio grandi con raccordo M24.

Vite zincata a testa esagonale M12 x 1,5 x 70 mm, classe di resistenza 8.8, come ricambio singolo per gli attrezzi Moto Guzzi di centraggio frizione.

Estrattore volano originale della gamma attrezzi Piaggio per Moto Guzzi e Aprilia, secondo il fornitore compatibile tra l’altro con V7 III.

Filtro aria K&N MG-1315, sostituto diretto del filtro di serie in carta per V85 TT e California 1400, Audace, Eldorado e MGX-21.

Silenziatore originale per la scatola filtro aria della California 1100, incluse EV, Jackal, Special, Stone e Vintage, e della Bellagio 940.

Parte anteriore della scatola filtro aria per modelli Moto Guzzi big block come Le Mans III fino a V, California II e 3, Mille GT, 1000 S, SP e T5.

Filtro aria sportivo CM02S di Sprint Filter in tessuto di poliestere per Breva 850/1100/1200, Norge 850/1200, 1200 Sport e MGS-01.

Elemento filtro aria UFI da 192 x 81 x 32 mm, secondo la tabella di comparazione per il codice Moto Guzzi 65113600 e Benelli quattro tempi.

Attrezzo speciale originale per bloccare l'ingranaggio dell'albero a camme, secondo l'abbinamento per la Moto Guzzi V7 III.

Alzamoto per Griso 850, 1100 e 1200 8V, si aggancia alle teste esagonali delle viti sul telaio e scorre su quattro rotelle in poliammide.

Raccordo filtro olio da M16 a M24 per le Moto Guzzi big block come Le Mans 1–5, California 2/3, 850 T–T5, SP, Mille GT, Quota e Daytona.

Filtro aria sportivo P031S di Sprint Filter in tessuto di poliestere, tra l'altro per California 1100, V11, V10 Centauro, Daytona, 1100 Sport e Cagiva Navigator.

Cavalletto alzamoto Central-Lifter di Becker-Technik da applicare su teste di vite contrapposte, tra gli altri per V11, V10 Centauro e California 1100.

Cappuccio di protezione originale per l'interruttore pressione olio, tra cui Breva 850/1100/1200, Norge, Griso 850/1100, Bellagio e California Aquila Nera.

Scatola filtro aria posteriore, tra l'altro per 850 Le Mans III, Le Mans 4, 5 e 1000, Mille GT, 1000 S, SP 2 e 3, 850 T5 e California II e 3.

Filtro aria sportivo PM120S di Sprint Filter in tessuto di poliestere, tra l'altro per V65, V75, 750 Nevada, 750 SP, Le Mans III, T5, Mille GT e Aprilia SRV 850.

Attrezzo speciale originale della gamma Moto Guzzi e Aprilia: vite di registro per l'albero motore.

Filtro aria SM239S di Sprint Filter in tessuto di poliestere monostrato per Moto Guzzi V100 Mandello e V100 Mandello S.

Filtro aria sportivo SM239T12 di Sprint Filter in tessuto di poliestere per Moto Guzzi V100 Mandello e V100 Mandello S.

Kit disco goniometrico completo con supporto, indice e viti, diametro 242 mm, tra l’altro per Breva, Griso, Norge, Stelvio, V11, California 1100 e 750 Nevada.

Bussola CH 18 mm con attacco da 1/2 pollice di Becker-Technik, come supporto per il Central-Lifter su Moto Guzzi V10 Centauro e V11.