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Impianti completi con collettore di scarico e silenziatore – ZARD.
Impianto completo 2-1-2 ZARD in acciaio inox per Ducati X Diavel, omologato CE Euro 4.
Impianto completo (Full Kit) 2-1-2 ZARD in acciaio inox per Ducati X Diavel, versione racing non omologata.
Ducati Hypermotard 1100 (2007–2009) – impianto di scarico Ex-Box inox
Ducati Hypermotard 796 – impianto di scarico Ex-Box inox
Ducati Monster 1100 / 1100 EVO – impianto di scarico Ex-Box inox
Ducati Monster 696 (2008–2013) – impianto di scarico Ex-Box inox
Ducati Monster 796 – impianto di scarico Ex-Box inox
Ducati Monster 600 / 620 / 750 / 800 – impianto di scarico Ex-Box inox
Ducati Monster 900 (versione ’97 secondo QD) – impianto di scarico Ex-Box inox
Ducati Monster 900 (versione ’98 secondo QD) – impianto di scarico Ex-Box inox
Ducati Monster 1000 – impianto di scarico Ex-Box inox
Ducati Monster S2R 800 – impianto di scarico Ex-Box inox
Ducati Monster S2R 1000 – impianto di scarico Ex-Box inox
Ducati Monster S4 – impianto di scarico Ex-Box inox
Ducati Monster S4R (2004–2006) – impianto di scarico Ex-Box inox
Ducati Monster S4RS (2007) – impianto di scarico Ex-Box inox
Ducati Multistrada 1000 / 1100 – impianto di scarico Ex-Box inox
Ducati Panigale V4 (2022–2024) – impianto semi-completo racing, non omologato per uso stradale
Ducati Streetfighter V4 (2021) – impianto semi-completo Euro 5
Ducati Streetfighter V4 (2021) – impianto semi-completo racing, non omologato per uso stradale
Ducati Streetfighter V4 (2022–2024) – impianto semi-completo racing, non omologato per uso stradale
Ducati Panigale V4 / V4 S e Streetfighter V4 dal 2025 – impianto completo Euro 5+
Ducati Panigale V4 / V4 S e Streetfighter V4 dal 2025 – impianto completo racing
Aprilia RS 660 e Tuono 660 (Euro 5) – impianto di scarico completo Gunshot Dark Matter
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