Carburatori Dellorto
Carburatori Dellorto nuovi e completi: PHF e PHM per le grosse bicilindriche Moto Guzzi e le Ducati a coppie coniche, PHBH e piccoli carburatori a due tempi come PHVA, PHBG o SHA per scooter e ciclomotori. Nelle descrizioni degli articoli trovi la taratura e, dove nota, le moto compatibili.
Quale carburatore Dellorto è quello giusto?
Il modo più semplice è guardare il vecchio carburatore. Dellorto imprime la sigla del tipo sul corpo, ad esempio «PHF 30 DD» o «PHBH 28 BS». Le lettere davanti indicano la serie, il numero il diametro del passaggio in millimetri e le lettere dopo la versione.
Sinistro o destro?
Nelle coppie di carburatori per Moto Guzzi e Ducati l'ultima lettera indica il lato di montaggio: D sta per destro (in italiano destra), S per sinistro (sinistra). Una Le Mans o una California richiede quindi un carburatore D e uno S. Sulle Ducati a coppie coniche il PHM 40 AD1 va sul cilindro orizzontale e il PHM 40 AS1 su quello verticale.
Scooter, ciclomotori e kart
PHVA, PHBN, PHBG, PHBL, SHA e VHST sono carburatori a due tempi. Qui le lettere finali non indicano il lato, ma la versione: starter a leva, a cavo o elettrico, con o senza raccordo olio e presa depressione. Prima dell'acquisto confronta con il tuo vecchio carburatore il tipo di starter, il diametro di attacco al collettore e l'attacco del filtro aria. Le misure sono indicate nelle descrizioni degli articoli.
Adattare la taratura
La taratura indicata nella descrizione dell'articolo è un punto di partenza. Con uno scarico diverso, un filtro aria aperto o un motore elaborato spesso va adattata. Nel nostro database tarature Dellorto puoi consultare la taratura di fabbrica di molte moto. Nello shop trovi singoli getti del massimo, getti del minimo, spilli conici e polverizzatori e, per la messa a punto, anche un kit getti del massimo con misura di partenza a scelta.
Comprare nuovo o revisionare?
Spesso basta una revisione con un nuovo kit guarnizioni, una nuova valvola a spillo e un nuovo galleggiante. Un carburatore nuovo conviene piuttosto se il corpo o la guida della valvola gas sono ovalizzati o se mancano parti importanti.
Non sei sicuro di quale carburatore sia quello giusto? Scrivici moto, anno e la sigla riportata sul tuo vecchio carburatore. Ti aiutiamo personalmente.