Impianto elettrico e luci Moto Guzzi

Cavo candela originale per la Moto Guzzi V7 III in tutte le versioni, la V7 850 Special e Stone e le V9 Bobber e Roamer.

Piastra supporto originale per il regolatore di tensione di Nevada, Mille GT, 1000 Strada, California 3, California 1100 e Jackal.

Plastica per frecce ECIE anteriori e posteriori di Moto Guzzi Daytona, Daytona RS e Racing, V10 Centauro e 1100 Sport.

Plastica freccia originale in versione USA per 750 Breva, Nevada Classic e la prima generazione V7 con Classic, Café, Racer, Special e Stone.

Pulsante avviamento originale per Griso, Breva, Bellagio, 1200 Sport e MGS-01 e per Aprilia RSV, RSV4, Tuono, Shiver e Dorsoduro.

Fusibile a lamella mini originale da 30 ampere, montato tra l'altro su V7, Breva, Griso, V11, California e Aprilia RSV4 e Tuono.

Freccia originale posteriore sinistra per la Moto Guzzi 1400 Eldorado.

Fanale posteriore originale per la gamma V11, tra cui V11 Sport, Le Mans, Naked, Café Sport, Ballabio, Coppa Italia e Scura.

Lampadina H3 originale da 12 V e 55 W per il faro, tra l'altro per Norge GT 8V, Stelvio NTX e California 1400.

Lampadina H3 da 12 V e 55 W per il faro, tra l'altro per Norge, Quota ES, California Vintage, Stelvio NTX e California 1400.

Lampadina Osram H7 Cool Blue Intense da 12 V e 55 W, tra l'altro per Breva 1200, California 1400 e Aprilia Shiver, Tuono e RSV4.

Contenitore originale per la strumentazione della Moto Guzzi 750 Breva i.e.

Cruscotto chiuso in alluminio con spie LED in sostituzione dell'originale, compatibile tra l'altro con California 3, 1100, Mille GT, Nevada e V35. Senza strumenti.

Relè mini 5 vie per California 1100 e Jackal, V10 Centauro, Daytona e RS, 1100 Sport, Quota ES e Nevada.

Pipetta candela nera originale per candele da 12 mm con attacco SAE 6,4 mm, tra l'altro per Breva, Griso, Norge, 1200 Sport, Nevada, V7 Classic e California 1100.

Plastica freccia rettangolare, tra l'altro per Mille GT, California 3, V35 e V65 Florida, V65 GT, 1000 SP 3, Le Mans 4/5, Strada e 750 SP e Targa.

Kit regolazione per fari con cornice rettangolare, tra l'altro per 850 Le Mans 2 e 3, 1000 Le Mans 4/5, SP 3, 850 T5, V35 Imola, V50 Monza, 750 SP e Targa.

Fascetta di fissaggio con diametro di 42 mm per la bobina delle classiche Moto Guzzi big block come Le Mans 1–5, California 2/3, 850 T3–T5, SP e Mille GT.

Fusibile a lamella da 15 ampere, tra gli altri per Mille GT, California 3 e 1100, 1000 S, Nevada, V10 Centauro, Daytona e V11.

Interruttore quattro frecce con frontale quadrato, tra gli altri per 350/750 Nevada, V65 Florida, Le Mans 1000, Mille GT, California 3 e 750 SP.

Ponticello di contatto per la scatola portafusibili, compatibile tra l'altro con V7 Sport, 850 T fino a T5, Le Mans I fino a III, 1000 SP, Convert, G5 e California II.

Vite di registro M6 x 40 mm con due clip di fissaggio per il faro, tra l’altro per Le Mans II, III, 4, 5 e 1000, SP 3, 850 T5, V35 Imola e V50 Monza.

Clip di fissaggio quadrata per il faro, tra l’altro per Le Mans II, III, 4, 5 e 1000, SP 3, 750 SP, Targa, 850 T5, V35 Imola e V50 Monza.

Kit installazione originale degli accessori Moto Guzzi per i fari supplementari LED su V100 Mandello e V100 Mandello S.